Renegociación del T-MEC frenó cruce de autos por el Istmo
Sayda Chiñas
Coatzacoalcos, Ver.- El cargamento de tres mil autos coreanos que llegaron a los puertos del corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y cruzaron por el ferrocarril, se realizó con éxito. La renegociación del T-MEC retrasó este cruce.
El pasado viernes se reinició el cruce de automóviles de la empresa coreana Hyundai por el corredor, y se espera que, a partir de esta nueva prueba, puedan registrarse mayores cargamentos.
El buque Cóndor, de la empresa logística Glovis, atracó el pasado viernes con tres mil vehículos provenientes del puerto de Masan, en Corea del Sur. Se descargaron las unidades y se cargaron a los vagones del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec para trasladarlos a Coatzacoalcos.
Este domingo arribó al puerto otra embarcación de la naviera Glovis, llamada Cougar, donde se cargaron las unidades que serán llevadas a la costa este de Estados Unidos.
Ernesto Pérez Astorga, secretario de desarrollo económico y Portuario de Veracruz, escribió en sus redes sociales que el estado de Veracruz acompañó el Cruce Interoceánico de Vehículos de Hyundai Glovis México, “una operación que reafirma el potencial logístico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y fortalece el papel estratégico de Veracruz en el comercio internacional”.
Durante el recorrido operativo, realizado junto con directivos de Hyundai Glovis, del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y de ASIPONA Coatzacoalcos, se analizaron las operaciones y las oportunidades que este proyecto representa para consolidar a nuestro estado como un nodo logístico de clase mundial.
“Seguimos impulsando acciones que fortalecen la competitividad, la infraestructura logística y la atracción de inversiones para Veracruz”.
Por su parte, Sergio Plata Azpilcueta, presidente de la asociación de Industriales en la zona sur de Veracruz, indicó que la empresa logística coreana mantuvo el interés por el Corredor Interoceánico, pero se detuvo el segundo cruce por la incertidumbre que generó la renegociación del tratado de libre comercio.
Indicó que, al no establecerse aranceles para México en el sector automotriz, la empresa coreana realizó este segundo cruce y se planea que se pueda aumentar el número de carros, con mayor frecuencia.
Para las autoridades y los empresarios, esta es la confirmación de que el movimiento logístico por el Istmo puede ser una alternativa al Canal de Panamá, además de que se mostró que el tránsito del tren para carga se realizó de manera segura, tras el descarrilamiento ocurrido en diciembre de 2025.
Es la segunda ocasión en que la empresa coreana Hyundai transporta vehículos del continente asiático al americano. La primera ocurrió en marzo de 2025, cuando 900 automóviles arribaron a este puerto como parte de las acciones que promueve y ejecuta el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), obra emblemática del expresidente Andrés Manuel López Obrador.