Última milla del CIIT sigue sin fecha para los PDB

Sayda Chiñas

Coatzacoalcos, Ver.- La implementación de la última milla federal en los Polos de Desarrollo para el Bienestar (PDB) del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) continúa sin una fecha definida, pese a que este componente es indispensable para que las empresas puedan instalarse y operar en los parques industriales de la región sur de Veracruz.

De acuerdo con la presidenta del Consejo Coordinador Empresarial de la región sur, Santa del Carmen García Báez, el CIIT les informó que la última milla será responsabilidad directa del proyecto federal. Este concepto, en su versión general, incluye gas, agua, electricidad, conectividad vial y ferroviaria, elementos que permiten enlazar cada polo industrial con la red logística del corredor.

Sin embargo, en la práctica local, la última milla se reducirá a agua y energía eléctrica en la entrada de los PDB.

García Báez explicó que el suministro de gas quedó descartado para los polos de Coatzacoalcos debido a los riesgos que representa para zonas industriales con alta concentración de empresas.

La representante empresarial detalló que hace aproximadamente diez días sostuvieron una reunión con representantes del Corredor Interoceánico, quienes presentó los pormenores técnicos sobre el avance del proyecto. Aunque se expusieron las condiciones necesarias para iniciar operaciones, no se entregaron fechas específicas para la conclusión de la última milla ni para el arranque formal de los polos.

El avance del proyecto depende, además, de la llegada de la empresa ancla, la primera compañía que se instalará en uno de los polos  y que permitirá generar certidumbre jurídica para el resto de las inversiones. Sin esta pieza inicial, los empresarios locales no pueden proyectar calendarios ni compromisos de instalación.

“Lo más pronto posible” fue la única referencia temporal que recibieron durante la reunión, lo que mantiene a los organismos empresariales en una fase de espera activa, sin claridad sobre cuándo podrán iniciar los trabajos de conexión y habilitación dentro de los polos.

Mientras tanto, la región sur observa el desarrollo del Corredor Interoceánico como una oportunidad estratégica, pero aún sin los elementos mínimos que permitan el arranque industrial.