Alza del diésel presionará costos de obras públicas y privadas: CMIC
La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción advirtió que el incremento de 5.4% en el diésel encarecerá proyectos de infraestructura y afectará la competitividad frente a Estados Unidos.
Sayda Chiñas
La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Coatzacoalcos advirtió que el reciente incremento en los costos de los combustibles, especialmente del diésel, impactará directamente en las obras públicas y privadas que se desarrollan en el país.
El dirigente del organismo en la región, Iván Ordaz Arechiga, explicó que el diésel es uno de los principales insumos del sector, pues permite movilizar materiales, personal y maquinaria. Por ello, cualquier ajuste al alza se traduce de inmediato en presiones sobre los costos operativos y en una reducción de los márgenes de las empresas, particularmente en proyectos de infraestructura intensivos en consumo de combustibles.
Ordaz Arechiga señaló que el incremento responde a un contexto internacional marcado por la guerra en Medio Oriente; sin embargo, consideró que el Gobierno Federal puede implementar medidas para contener la escalada de precios.
De acuerdo con la postura oficial de la CMIC, entre marzo de 2025 y marzo de 2026 el diésel registró un aumento de 5.4%, mientras que la gasolina mostró una ligera disminución. La cámara destacó que México mantiene precios de combustibles significativamente superiores a los de Estados Unidos, aun cuando ambas economías enfrentan el mismo entorno global.
“A marzo de 2026, la gasolina es 54.3% más cara en México y el diésel 27.5% superior. Este diferencial implica que, ante un mismo choque externo, el impacto en los costos para la construcción en México es proporcionalmente mayor, generando un efecto de amplificación en el costo de la infraestructura y una desventaja relativa en términos de competitividad productiva frente a la economía estadounidense”, señala el documento.
Para los empresarios del sector, el precio del diésel es un elemento central en la ecuación de costos de la infraestructura y una variable crítica para la ejecución de proyectos en el país.
La CMIC subrayó que, más allá de la coyuntura internacional, es indispensable que los combustibles —en particular el diésel— sean abordados bajo un enfoque de política industrial, debido a que determinan el costo relativo de construir en México frente a otras economías.